電機(jī)保護(hù)器 馬達(dá)保護(hù)防缺相過載短路

1、摘要  

電動(dòng)機(jī)設(shè)備是水泥企業(yè)中應(yīng)用廣泛的動(dòng)力裝置，而水泥生產(chǎn)企業(yè)屬于能耗高、污染大又需要設(shè)備連續(xù)不間斷工作的行業(yè)，電動(dòng)機(jī)作為水泥行業(yè)設(shè)備的動(dòng)力來源，其安全、穩(wěn)定可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)水泥行業(yè)的平穩(wěn)生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用，本文綜合介紹安科瑞ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在某水泥廠的實(shí)際應(yīng)用，并闡述了ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品的特點(diǎn)及其智能化保護(hù)、測(cè)量、控制和通訊等，供工程設(shè)計(jì)中參考  

前言：  

在生產(chǎn)運(yùn)行或設(shè)備檢修過程中，常見的電動(dòng)機(jī)故障可分為以下幾種：  

1、機(jī)械故障  

1）掃膛：由于軸承損壞、軸彎或者檢修人員裝配不當(dāng)，導(dǎo)致定轉(zhuǎn)子產(chǎn)生摩擦；  

2）軸承損壞：由于軸承裝配不當(dāng)、定/轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠、電動(dòng)機(jī)本體運(yùn)行溫升過高等；  

3）振動(dòng)：由于電動(dòng)機(jī)本身或傳動(dòng)裝置不佳等。  

2、電氣故障  

1）缺相運(yùn)行：電動(dòng)機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)時(shí)電流比正常工作的電流大得多。在此情況下，運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)或過于頻繁起動(dòng)，將會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)繞組燒毀；  

2）繞組短路或接地：匝間短路的主要原因是電機(jī)溫度異常升高而導(dǎo)致的，而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞；  

3）三相電流不平衡：由于電動(dòng)機(jī)外部電源電壓不平衡或內(nèi)部繞組匝間短路或電動(dòng)機(jī)維修時(shí)線圈匝數(shù)錯(cuò)誤或接線錯(cuò)誤等。  

因此，對(duì)某水泥廠電機(jī)設(shè)備進(jìn)行合理的維護(hù)是很有必要的，對(duì)ARD2F智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器具體功能要求如下：  

（1）完善的電機(jī)保護(hù)功能  

保護(hù)器通過采集電路中的三相交流電流、三相交流電壓、剩余電流、PTC熱電阻阻值、電動(dòng)機(jī)電能等電力參數(shù)，以及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等信號(hào)，經(jīng)保護(hù)器內(nèi)部處理運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)過載反時(shí)限、過載定時(shí)限、接地、起動(dòng)超時(shí)、漏電、欠載、斷相、堵轉(zhuǎn)、阻塞、短路、溢出、不平衡(電流、電壓)、過功率、欠功率、過壓、欠壓、相序、溫度、tE時(shí)間、外部故障、起動(dòng)次數(shù)限制、運(yùn)行時(shí)間報(bào)警、故障次數(shù)報(bào)警等整體綜合保護(hù)，進(jìn)而保證水泥廠生產(chǎn)工作的安全連續(xù)運(yùn)行。  

（2）及時(shí)排除電動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障功能  

水泥生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中通過電動(dòng)機(jī)保護(hù)器對(duì)電機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)狀況時(shí)應(yīng)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并記錄故障信息，方便維護(hù)人員查找故障原因并作出及時(shí)的處理，保證故障發(fā)生時(shí)電機(jī)設(shè)備動(dòng)作的可靠性和靈敏性。  

（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能  

水泥生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣，保護(hù)器不僅要提供電機(jī)設(shè)備的保護(hù)功能，而且要求能夠帶RS-485通訊接口，經(jīng)過Modbus-RTU/Profibus-DP通訊協(xié)議與上位機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及運(yùn)行過程中的電力參數(shù)，保證后臺(tái)操作人員能讀取、修改水泥成產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的各種整定參數(shù)并通過后臺(tái)人機(jī)界面實(shí)時(shí)觀察當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)控制回路的工作狀態(tài)、供電電源質(zhì)量等，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。  

電機(jī)保護(hù)器 馬達(dá)保護(hù)防缺相過載短路

2、型號(hào)說明  

附加功能  

3、技術(shù)指標(biāo)  

4、外形及尺寸(mm)  

●主體模塊  

●顯示單元  

●互感器  

同ARD2互感器部分  

5、 接線端子  

6、 應(yīng)用方案  

控制權(quán)限選擇(除保護(hù)模式外)：90L顯示單元按鍵本地控制、DI端就地控制、上位機(jī)通訊遠(yuǎn)程控制。DI9、DI10組合實(shí)現(xiàn)三位置權(quán)限選擇。下表中“0"表示開關(guān)量輸入未接通，“1"表示接通。  

7.結(jié)束語(yǔ)  

隨著電子技術(shù)及通訊技術(shù)的不斷發(fā)展。電動(dòng)機(jī)保護(hù)器也在朝著多元化方向發(fā)展，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在水泥企業(yè)的應(yīng)用也越來越廣泛，合理選擇電機(jī)設(shè)備的保護(hù)功能和保護(hù)方式，可提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，能夠預(yù)防并杜絕電機(jī)燒毀，同時(shí)減少了因非計(jì)劃停車而造成的損失，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。  

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